汽车紧急呼叫 (eCall) 音频系统参考设计
汽车紧急呼叫 (eCall) 系统所需的效率和诊断功能催生了针对音频子系统的独特要求,如扬声器诊断和低功耗。此参考设计展示了如何将我们的汽车双通道音频编解码器 (TLV320AIC3104-Q1) 和 D 类音频放大器 (TAS5411-Q1) 用于 eCall 应用。 特性 集成的负载突降保护能够缩减外部电压钳位电路的成本与尺寸 板载负载诊断功能可通过 I²C 报告扬声器状态,从而减少诊断范围内所需的外部元件 TLV320AIC3104-Q1 + TAS5411-Q1 组合可降低功耗,减少热量,并减小电气系统中的峰值电流 TAS5411-Q1 提供高达 8W 的输出功率以便在不可预知的紧急环境下提供响亮、清晰的音频 TLV320AIC3104-Q1 的额外输出可用于满足音响主机或其他汽车音频需求,并避免了使用其他器件的必要
标签
汽车紧急呼叫系统
D 类音频放大器
Texas Instruments Incorporated
更新2024-01-25
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内容介绍

汽车紧急呼叫 (eCall) 系统所需的效率和诊断功能催生了针对音频子系统的独特要求,如扬声器诊断和低功耗。此参考设计展示了如何将我们的汽车双通道音频编解码器 (TLV320AIC3104-Q1) 和 D 类音频放大器 (TAS5411-Q1) 用于 eCall 应用。

特性
  • 集成的负载突降保护能够缩减外部电压钳位电路的成本与尺寸
  • 板载负载诊断功能可通过 I²C 报告扬声器状态,从而减少诊断范围内所需的外部元件
  • TLV320AIC3104-Q1 + TAS5411-Q1 组合可降低功耗,减少热量,并减小电气系统中的峰值电流
  • TAS5411-Q1 提供高达 8W 的输出功率以便在不可预知的紧急环境下提供响亮、清晰的音频
  • TLV320AIC3104-Q1 的额外输出可用于满足音响主机或其他汽车音频需求,并避免了使用其他器件的必要

软硬件
元器件
6PAIC3104IRHBRQ1
具有 6 个音频输入引脚和 6 个音频输出驱动器的汽车类低功耗立体声音频编解码器
TAS5411QPWPRQ1
具有 I2C 诊断和负载突降保护功能的汽车类 8W、单通道、4.5V 至 18V 模拟输入 D 类音频放大器
TPS7B6933QDCYRQ1
汽车级 150mA、非电池电源 (40V)、高 PSRR、低 IQ、低压降稳压器
TPS70918QDBVRQ1
具有反向电流保护功能的汽车类 150mA、30V、超低 IQ、低压降稳压器
24LC512T-I/ST
24LC512是一款64K x 8(512Kb)串行电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)
MMBT2222A
NPN型,40V,0.6A,SOT23封装
TPD2E007DCKR
适用于交流信号数据接口的双通道 10pF、±13V、±8kV ESD 保护二极管
附件下载
Assembly drawing-TIDRJN8.pdf
Bill of materials (BOM)-TIDRJN7A.pdf
Design Guide-ZHCU624A.pdf
Gerber file-TIDCBN0.zip
PCB layout-TIDRJN9.pdf
Schematic-TIDRJN6A.pdf
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