汽车类 48V 1kW 电机驱动参考设计
TIDA-00281 是适用于 48V 汽车应用的三相无刷直流 (BLDC) 电机驱动器。该板旨在驱动 1kW 范围内的电机,可应对高达 30A 的电流。此设计采用了与 C2000 LaunchPad 结合使用的模拟电路,无需霍尔效应传感器或正交编码器提供位置反馈即可旋转三相 BLDC 电机。 特性 无需位置传感器即可实现三相 BLDC 电机的速度控制 通过相电压和电流检测进行调节和滤波反馈来控制三相电源 可在 48V 电池系统的较宽电压范围内工作 对 12V 电池提供反极性保护  
标签
汽车类电机驱动
三相无刷直流 (BLDC)
Texas Instruments Incorporated
更新2023-12-27
276

内容介绍

TIDA-00281 是适用于 48V 汽车应用的三相无刷直流 (BLDC) 电机驱动器。该板旨在驱动 1kW 范围内的电机,可应对高达 30A 的电流。此设计采用了与 C2000 LaunchPad 结合使用的模拟电路,无需霍尔效应传感器或正交编码器提供位置反馈即可旋转三相 BLDC 电机。

特性
  • 无需位置传感器即可实现三相 BLDC 电机的速度控制
  • 通过相电压和电流检测进行调节和滤波反馈来控制三相电源
  • 可在 48V 电池系统的较宽电压范围内工作
  • 对 12V 电池提供反极性保护

 

软硬件
元器件
LM5060Q1MMX/NOPB
汽车类 5.5V 至 65V 高侧保护控制器
UCC27201AQDDARQ1
具有 8V UVLO 和负电压处理能力的汽车类 3A、120V 半桥栅极驱动器
TPS40210QDGQRQ1
具有 700mV 基准电压的 4.5V 至 52V 宽输入范围电流模式升压控制器
OPA365AQDBVRQ1
汽车类 2.2V、50MHz 低噪声单电源轨到轨运算放大器
ISO7331CDWR
低功耗、三通道、2/1、25Mbps 数字隔离器
LMT86QDCKRQ1
汽车级、2.2V、10uA 模拟输出温度传感器
HVDA553QDRQ1
类型:收发器HVDA553-Q1 具有 I/O 电平调节和低功耗模式电源优化功能的汽车 5 V CAN 收发器
LM74610QDGKRQ1
0.48V 至 42V、零 IQ 汽车理想二极管控制器
TPS62152AQRGTRQ1
具有 DCS-Control™ 的 3V 到 17V 1A 降压转换器
FDD86113LZ
N 沟道,屏蔽门极,PowerTrench® MOSFET,100V,5.5 A,104 mΩ
OPA2365AQDRQ1
汽车类 2.2V、50MHz 低噪声单电源轨到轨运算放大器
CSD19535KTT
采用 D2PAK 封装的单路、3.4mΩ、100V、N 沟道 NexFET™ 功率 MOSFET
CSD19536KTT
采用 D2PAK 封装的单路、2.4mΩ、100V、N 沟道 NexFET™ 功率 MOSFET
CSD18531Q5A
采用 5mm x 6mm SON 封装的单路、4.6mΩ、60V、N 沟道 NexFET™ 功率 MOSFET
附件下载
Assembly drawing-TIDRIN4.pdf
Bill of materials (BOM)-TIDRIN3.pdf
Design Guide-TIDUAY9.pdf
Gerber file-TIDCBD1A.zip
PCB layout-TIDRIN5.pdf
Schematic-TIDRIN2.pdf
Support software-TIDCBD2.zip
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